MAGIC Lab
同济大学交通运输工程学院
COLLEGE OF TRANSPORTATION ENGINEERING
TONGJI UNIVERSITY

马万经教授课题组与华为技术有限公司项目合作研讨会议

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发表时间:2019-03-29 19:43作者:郑喆,袁见

      2019年3月21日上午,同济大学交通运输工程学院马万经教授课题组与华为技术有限公司项目合作研讨会议在嘉定校区通达馆102会议室进行,华为技术有限公司2012实验室成员沈静、沈孝通等,同济大学马万经教授、王玲博士、俞春辉博士及马万经教授团队学生等参与了本次研讨会议。本次研讨会邀请了相关专家出席,专家组及与会单位代表认真审阅了会议汇报内容,并对后续的研究与合作方向、聚焦点给出了明确的建议。

  华为方的沈孝通高级工程师向大家介绍了2012实验室的定位、主要研究内容、战略规划等等。沈工提出,2012实验室的核心目标是为国家处于危难之际时提供足够的战略技术能力储备。而在智能交通领域,其主要的规划可分为三点:一是“交通数据采集”,二是“交通场景和仿真平台”,三是“交通模型”,四是“交通控制方法”。本次到访希望实现以下两个诉求:1)对于复杂交通系统中的各个控制单位,其输入输出各是种怎么样的形态,信息流是怎么样的,知晓了这些,进一步设备的形态就出来了;2)关于路网整体的协调控制,未来具体的发展方向。

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  马万经教授和俞春辉博士汇报了研究团队的总体情况与相关研究情况。马教授从团队研究定位、研究进展、下一步工作计划几个方面对项目进行详细的介绍。研究进展主要包括以下内容:(1)交通精细化设计。包括机动车、非机动车、行人等相互协调的优化设计。(2)主动交通设计优化。主要内容包括基于轨迹数据的单点和协调信号方案优化。(3)车路协同相关技术及实验分析与实证研究。主要内容包括设计模型在线仿真系统进行平台展示的最新研究进展。未来的研究的发展方向主要是基于上述现有研究,融合新技术新视角,进一步适应新环境的发展趋势。


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  随后双方就关键问题展开了热烈地交流探讨,针对华为2012团队的介绍及合作意向,马万经教授表示:需结合华为自身的技术优势,针对下一代的交通系统做一个系统的定义,例如,清晰定义使用车路协同具体解决什么新时代新形势下的问题,再在此框架下进行具体落实,会更有利于后期的发展。最后,双方一致认为讨论的研究内容具有较高的科学性和实用性,本次会议对未来的进一步合作奠定了一定的基础。

文章分类: 学术活动
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